На вестах NG нет возможности отключить синхронизацию панели с ABS.
Функционал модуля:
• Чтение ID – производит чтение и выводит полную идентификацию приборной панели.
• Чтение DTC – чтение и вывод текущих ошибок ЭБУ.
• Очистка DTC – очистка ошибок.
При работе с ЭБУ на столе необходимо установить соответствующую галочку.
• Чтение пробега панели – производит чтение пробега в панели.
• Чтение пробега в АБС – производит чтение пробега в ЭБУ АБС.
Кнопки для эмуляции работы ЭБУ АБС становятся активны в случае, когда необходимо перезапустить дефрагментацию области памяти, о чем программа сообщит после чтения DFLASH в автоматическом режиме и выведет дополнительное окошко с подробными инструкциями по дальнейшей работе.
• Чтение – чтение PFLASH.
• Запись – запись PFLASH.
• Чтение – чтение DFLASH.
Обновление прошивки PFLASH внимательно смотрим парт номер и версию софта.
Когда ЭБУ находится в режиме Bootloader (загрузчика) моргает периодически подсветка стрелочных индикаторов, а на панели с экраном TFT без стрелочных индикаторов моргают боковые индикаторы «бегущий огонь»
• Exit BL – выход из режима бутлоадера, применять только если Вы точно уверены в текущем содержимом памяти ЭБУ, если Вы не уверены лучше записать через кнопку записи PFLASH или обновления PFLASH новое содержимое, процедура автоматически выйдет из режима загрузки после окончании процедуры записи.
• Reset – сброс панели как по питанию.
• Чтение – чтение конфигурации ЭБУ и вывод ее в чек боксы.
• Запись – запись конфигурации в ЭБУ.
• Расш. – включение формы для работы с полной конфигурацией панели.
• Открыть - редактор дампа EEPROM 95640 ABS Kesens.
• Изменить и сохранить - редактор дампа EEPROM 95640 ABS Kesens.
• Чтение конф. - чтение конфигурации ЭБУ и вывод ее в соответствующие поля.
• Запись конф. – запись конфигурации из панели в ЭБУ.
Форма для работы с VIN.
• Чтение – чтение VIN.
• Запись – запись VIN.
Включение постоянного зажигания на машинах с кнопкой Start/Stop:
Сервисный режим - зажигание не отключается через 3 минуты
- селектор АКПП в положение "P", глушим двигатель.
- кладем ключ карту в нишу под климатом.
- кратковременно нажимаем кнопку start/stop.
- нажимаем тормоз и переводим селектор АКПП в положение "N", отпускаем тормоз.
- зажимаем и держим кнопку start/stop 5 сек.
- во время прошивки появиться индикация сервисного режима(желтый гаечный ключ) на приборке.
- если открыта дверь, то переводим селектор АКПП в положение "P".
- выход из сервисного режима - зажимаем и держим кнопку start/stop 5 сек, закрыть/открыть дверь.
Внешний вид панели.
Схема подключения на столе:
