Панели УАЗ закрытые делаются через стирание, сначала стереть МК.
Выбираем соответственно 236000-3801020-20 (для панели с двумя стрелками)
316300-3801020-00 (для панели с четырьмя стрелками)
ДАЛЕЕ НАЖИМАЕМ КНОПКУ ЗАПИСЬ ФЛЕШЬ ИЗ БАЗЫ ДАННЫХ И ЗАПИСЫВАЕМ ГОТОВУЮ ФЛЕШЬ.
Проверенные панели УАЗ с двумя стрелочными индикаторами
Порядок работы с панелью: подключаем сначала RX, TX, DTR, GND. Проверяем правильность подключения.
Затем подключаем 12 Вольт и IGN на разъем панели от адаптера UART. Выставляем на внешнем БП 12 Вольт.
Подаем питание на адаптер. Далее проделываем все необходимые процедуры.
Выше в таблице представлены проверенные версии панелей, которые делаются через стирание МК (так как МК закрыт).
ПОДКЛЮЧЕНИЕ:
ДОПОЛНЕНИЕ
Не поддерживается этот вид панели!
Проверенные панели УАЗ с четырьмя стрелочными индикаторами
Порядок работы с панелью: подключаем сначала RX, TX, DTR, GND. Проверяем правильность подключения.
Затем подключаем 12 Вольт и IGN на разъем панели от адаптера UART. Выставляем на внешнем БП 12 Вольт.
Подаем питание на адаптер. Далее проделываем все необходимые процедуры.
Выше в таблице представлены проверенные версии панелей, которые делаются через стирание МК (так как МК закрыт).
ПОДКЛЮЧЕНИЕ:
ДОПОЛНЕНИЕ:
Не поддерживается этот вид панели!
ВАЖНО!
Если после записи на дисплее будут отображаться 999999, необходимо выполнить обучение стрелок.
ВСЕ ДЕЙСТВИЯ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!!!
ВАЖНО!
При необходимости калибровка стрелок делается следующим алгоритмом:
1. Удерживая нажатой кнопку на лицевой части комбинации приборов, подключить
электрический разъем автомобиля.
2. Произвести калибровку поочередно всех стрелочных приборов. Калибровка
производится поворотом переключателя комбинации приборов по часовой стрелке до
выставления стрелки прибора в положении нулевой риски шкалы.
3. Нажатием на кнопку комбинации приборов производится подтверждение
калибровки стрелки прибора и переход к калибровке следующего. После выставления всех
стрелок в нулевое положение на дисплее высветится сообщение «Данные сохранены».
Отключить жгутовую колодку автомобиля от разъема комбинации приборов для
выхода из режима калибровки.
5. Повторно подключив разъем к комбинации приборов установить комбинацию
приборов на автомобиль, включить зажигание.
6. Провести проверку работоспособности световых сигнализаторов, переключения
функций маршрутного компьютера, работоспособность кнопок на рулевом колесе,
функционирование стрелочных приборов.